El crucero más verde del mundo ha completado su navegación inaugural del Paso del Noroeste, convirtiéndolo en el primer barco con motor híbrido de batería en completar el legendario viaje.
Parte de crucero de lujo y parte estación de investigación, MS Roald Amundsen de Hurtigruten completó el paso de 3000 millas náuticas del Atlántico al Pacífico por propulsión híbrida. Lleva el nombre del pionero polar noruego que hizo el primer pasaje completo de 1903 a 1906.
Equipado con grandes baterías y tecnología innovadora, el MS Roald Amundsen ha hecho ondas verdes globales en la industria de los cruceros y el transporte marítimo. El uso de baterías para soportar sus motores significa que las emisiones se reducen en más de un 20%. El nuevo barco tiene una plataforma de observación interior y exterior de dos plantas que se envuelve alrededor de la proa del barco.
Detrás de la plataforma de observación se encuentra el Centro de Ciencias Amundsen equipado con pantallas táctiles y aparatos de alta tecnología, para que los pasajeros puedan aprender sobre el paisaje y la vida silvestre que se presencia en el viaje. Los equipos de expedición del barco comparten su experiencia en temas como la fotografía y la biología, y los pasajeros pueden usar kayaks y botes exploradores inflables disponibles para aterrizar en lugares inaccesibles.
Todas las cabinas del barco están fuera, y algunos balcones privados y jacuzzis al aire libre. Hay tres restaurantes diferentes, junto con una zona de bienestar, un sauna panorámico, un gimnasio y una terraza con piscina con zona de baño, bañeras de hidromasaje y un bar, lo cual lo hace muy confortable para todo tipo de público, exigentes incluidos.
Después de haber atravesado el Paso del Noroeste, MS Roald Amundsen navegará más a lo largo de la costa de América del Norte y del Sur, antes de pasar el invierno ofreciendo cruceros de expedición únicos en la Antártida. Durante el verano de 2020, el barco regresará a América del Norte, para iniciar una serie de cruceros de expedición en Alaska.
