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11 febrero, 2020

Diseñadores están imaginando las cabinas de los aviones del futuro

Diseñadores están imaginando las cabinas de los aviones del futuro

Desde dormitorios hasta espacios sociales en primeros tejidos de asiento de alta tecnología, hasta sistemas de entretenimiento personal, bandejas de comida biodegradables y contenedores de catering más ligeros y eficientes en consumo de combustible, la preselección Crystal Cabin Award de este año ofrece soluciones a una serie de problemas relevantes para el viajero moderno.

El galardón internacional celebra el ingenio en el diseño de cabinas de aviones, y este año, 105 presentaciones de 21 países son contendientes a la victoria. El premio se divide en ocho categorías, incluyendo conceptos de cabina, entretenimiento y conectividad a bordo, materiales y componentes, conceptos visionarios y cabina más ecológica, salud, seguridad y medio ambiente; tres finalistas de cada uno serán seleccionados por un jurado a principios de marzo, con los ganadores que se anunciarán en la Aircraft Interiors Expo de Hamburgo del 31 de marzo.

Puede parecer una configuración de pesadilla para cualquiera que valore su espacio para las piernas, pero el Flex Lounge de Heinkel Group podría ser una bendición para familias y grupos de amigos (muy cercanos), que podrían reservar dos filas de economía en un vuelo de larga distancia y rotar la primera fila para enfrentarse a la segunda para una acogedora zona central comunal.

Un diseño de la Universidad Tecnológica de Delft imagina un cómodo vuelo de larga distancia en el avión conceptual Flying V, gracias a asientos de clase económica para que se transformen en camas planas mientras los pasajeros están en el aire. El Cabin Vision 360 de Airbus cuenta con cabinas flexibles con múltiples configuraciones de asientos y dormitorios, espacios sociales como gimnasios y bares, y comodidades que incluyen ajustes individuales de ambiente en el asiento.

Para los viajeros con movilidad limitada, el proceso de embarque puede requerir múltiples traslados de asiento de silla de ruedas a avión y de vuelta de nuevo, pero el sistema ROW 1 de Ciara Crawford daría a los pasajeros una silla que se ata al asiento existente del avión, llevándolos desde el check-in en la calle hasta su destino final de una sola vez.

Con el viajero de negocios en mente, los estudiantes y profesores de la Universidad de Cincinnati y Live Well Collaborative idean una cabina de cafetería, una “zona centrada en la productividad” con estaciones de trabajo personales en una mesa común entre dos filas de asientos de economía básica. (Durante el despegue y el aterrizaje, los asientos giraban hacia la parte delantera de la cabina, y las mesas se doblaban para almacenarse.)

Hay una proliferación de vuelos de ultra larga distancia en el horizonte, y los diseñadores de cabinas están cada vez más enfocados en asegurarse de que los pasajeros descansen. La aplicación Sleep Care de Stelia daría consejos personalizados de sueño y nutrición antes de la salida y alertaría a la tripulación sobre el mejor momento para el servicio de comidas basado en los patrones de sueño de las personas, y en el extremo de lujo del espectro, un sistema de iluminación de Collins Aerospace llamado Circadian permitiría a los pasajeros adaptar el ambiente en sus suites a sus necesidades personales de sueño.

Los esfuerzos para aumentar la sostenibilidad y disminuir las emisiones de carbono también están llegando a primer lugar, desde la unidad de reutilización de aguas grises de Diehl Aviation, que toma agua del fregadero para lavar el inodoro, hasta la bandeja de comida económica Zero de PriestmanGoode, hecha de materiales comestibles, biodegradables y/o comercialmente compostables.

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