Siguiendo ya pistas de muchas otras ciudades europeas, Londres pronto puede permitir que los monopatines eléctricos se utilicen como un medio de transporte. Esta noticia puede ser una sorpresa para muchos londinenses que ya han sido testigos de e-scooters que se agitan con una gran consideración a lo largo de las aceras y pasarelas de la ciudad, pero bajo la legislación vigente del Reino Unido, en realidad es ilegal viajar por carreteras y aceras (a pesar de que están ampliamente disponibles para comprar).
Sin embargo, tales reglas podrían estar a punto de cambiar, ya que Transport for London se está preparando para probar los scooters eléctricos que se pueden montar en las carreteras y en carriles para bicis alrededor de la ciudad.
El movimiento está destinado a fomentar opciones de transporte más ecológicas para los londinenses, con los scooters siendo tratados de la misma manera, y sujeto a las mismas regulaciones que las bicicletas durante el ensayo. También se espera que cada uno esté equipado con tecnología de inhibición de la velocidad, limitando el vehículo a 20 km/h.
Muchas otras ciudades europeas ya han dado la bienvenida a los e-scooters, así como numerosas aplicaciones que permiten a los usuarios pagar para contratar uno por un tiempo establecido. Aunque Londres ha visto aplicaciones similares para el uso de bicicletas eléctricas brotar en grandes cantidades en el último año, actualmente el único lugar en la capital donde se pueden alquilar e-scooters es el Parque Olímpico Queen Elizabeth.
Por el contrario, las zonas urbanas de Alemania, Suecia, Dinamarca y Polonia, entre otras, han experimentado un enorme aumento en el uso de monopatines electricos, a pesar de sus innegables preocupaciones de seguridad. De hecho, Londres ya ha visto una fatalidad en el e-scooter, ya que Emily Hartridge, una youTuber de 35 años y presentadora de televisión, fue asesinada en julio de 2019 mientras montaba uno en Battersea después de colisionar con un camión.
Con sus carriles estrechos, pavimentos desiguales, atascos de tráfico y multitudes, Londres puede no ser la ciudad más ideal para el scooting, pero, si Transport for London’s alteration in legislation sigue adelante, sus ciudadanos pronto podrán agregar e-scooters a la lista de opciones de viaje por la mañana y para su vida diaria.
