Exclusivamente ofrecido en los Estados Unidos como un SUV híbrido, el Toyota Venza 2021 comparte el conjunto de conducción de su hermano menor, el RAV4 Hybrid, que se comercializa en otras latitudes del mundo.
Esto significa que funciona con el motor Dynamic Force 2.5 con inyección de combustible dual, así como tres motores eléctricos, dos de los cuales (MG1 y MG2) operan dentro de la caja de cambios de relación infinita (un CVT por engranaje) y el otro está instalado en el eje trasero.
Así, como en el RAV4 Hybrid, el Toyota Venza Hybrid tiene 222 caballos combinados. La batería está debajo del asiento trasero, pero el conjunto no es enchufable. Con líneas muy fluidas, el vehículo es más grande y sofisticado que la RAV4. La parte delantera tiene faros LED dobles con firma visual y una rejilla falsa, pero muy decorativa.
Imponiendo un nuevo family feeling, el Venza 2021 también viene con llantas de 18 o 19 pulgadas, así como faroles LED unidos por un solo haz de luz, así como parachoques equipado con dos salidas de escape de cromo, como en el RAV4.
Equipamiento y accesorios en el interior
En el interior, el Toyota Venza llama la atención sobre el acabado premium, recibiendo materiales blandos en el panel y las puertas, así como revestimiento de cuero cosido de forma expuesta, con líneas de color cobre.
Con un entorno gris oscuro y marrón, el Venza 2021 tiene un clúster analógico con pantallas de 4,2 o 7 pulgadas (dependiendo la versión), además para el sistema multimedia viene con otra pantalla de 8 o 12,3 pulgadas. Esta viene con comandos de aire acondicionado de doble zona e incluso brújula. El dispositivo tiene GPS, radio satelital SiriusXM y compatibilidad con Android auto, apple carplay y amazon alexa.
El sistema de sonido es JBL y también hay techo corredizo panorámico, asientos delanteros con calefacción y ventilación, pantalla trasera de 10 pulgadas para entretenimiento y paquete ADAS de seguridad completo.
El SUV incluso tiene dos cámaras de resonancia en su rango de frecuencia para reducir el ruido del viento mientras se conduce, algo sencillamente muy novedoso para este segmento de vehículos Toyota.
