Antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing, China ha lanzado el servicio de tren bala autónomo más rápido del mundo para conectar la capital con los deportes de invierno en la ciudad anfitriona Zhangjiakou en menos de una hora.
Tardó cuatro años en completarse, pero China ha lanzado este mes la línea ferroviaria de alta velocidad Jing-Zhang, que dará servicio a los trenes bala capaces de viajar a 217 mph (350 km/h) sin conductor. Como parte de la serie Fuxing de China, se dice que estos trenes son los más rápidos y autónomos del mundo.
El Fuxing conectará la capital, Pekín, con las pistas de esquí de Zhangjiakou en 47 minutos en lugar de las tres horas que suele tardar en llegar entre las dos ciudades. El ferrocarril de alta velocidad también se detiene en Yanqing, otra ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos, así como otras siete estaciones, incluyendo Badaling Chang Cheng, el sitio de la sección más visitada de la Gran Muralla.
Además de ser conducidos, los trenes tienen una gama de características “inteligentes”, incluyendo señal 5G, iluminación inteligente y casi 3.000 sensores que recopilan datos en tiempo real para detectar cualquier problema.
Cada asiento está equipado con su propio panel de control de pantalla táctil y muelle de carga inalámbrico. Con los Juegos Olímpicos en mente, cada coche tiene un espacio de almacenamiento extra grande para el equipaje y el equipo deportivo, y el coche comedor se puede convertir en un centro de medios para periodistas.
Los primeros trenes comenzarón a funcionar el 30 de diciembre, con alrededor de 30 servicios entre Beijing y Zhangjiakou todos los días. De ellos, seis ofrecen la experiencia de “tren inteligente” sin conductor, con un coste ligeramente mayor (90 euros/10 euros) que un billete normal (desde 77 euros/8,50 euros).
