Algunos dicen que está “maldito”, pero las noticias de que el Aeropuerto Brandeburgo de Berlín (o Aeropuerto Willy Brandt) finalmente está a punto de abrir, esta a punto de brindarse. Su CEO, Engelbert Lutke Daldrup, anunció recientemente que el aeropuerto de Berlín se inaugurará finalmente en Halloween, el 31 de octubre de 2020.
Esto significa que entrará en funcionamiento 14 años después de que comenzara la construcción en el aeropuerto en 2006, y nueve años después de que originalmente se inauguraría en 2012. Sin embargo, una serie de problemas y problemas estructurales importantes conspiraron para retrasar su apertura.
Estos incluyen cambios en la gestión, inspecciones fallidas de incendio y seguridad y quiebra de un socio de construcción. A esto hay que añadir las acusaciones de fraude y corrupción, por no hablar de una serie de problemas arquitectónicos, estructurales y técnicos, y todo el proyecto terminó siendo terriblemente retrasado.
También pasó a ser sobrepresupuestado masivamente, con un presupuesto proyectado de aproximadamente 2.83 mil millones de libras esterlinas (3.100 millones de dólares) a 7.300 millones de euros (8.000 millones de dólares).
Los planes para el nuevo aeropuerto se remontan a la caída del Muro de Berlín en 1989, cuando los líderes del país discutieron la construcción de un nuevo aeropuerto, con la esperanza de que se convirtiera en un centro de transporte de última generación que atraería a los viajeros de larga distancia.
Hay otros dos aeropuertos en Berlín en la actualidad – Aeropuerto de Schénefeld y Aeropuerto de Tegel. Ambos están algo anticuados, y Tegel, que actualmente es el principal aeropuerto internacional de la ciudad, está previsto que cierre una semana después de la apertura del nuevo aeropuerto, con todas sus operaciones en movimiento al nuevo aeropuerto. Se prevé que se crearán hasta 60.000 puestos de trabajo adicionales en la región provocados por la apertura del nuevo aeropuerto.
