Entre los paisajes dignos de pantalla y las opciones gastronómicas cosmopolitas, por no hablar de los acentos, Nueva Zelanda tiene todo lo que un estadounidense podría desear en un destino – menos, por supuesto, el fácil acceso. Recientemente, sin embargo, dos aerolíneas han anunciado nuevas rutas que deberían hacer que el viaje sea un poco más rápido.
A finales de octubre, los socios de código compartido De United Airlines y Air New Zealand confirmaron que lanzarían servicios sin escalas entre Nueva Zelanda y Nueva York el próximo año, convirtiéndolos en las primeras aerolíneas en ofrecer una ruta sin conexión entre Auckland (AKL) y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. (Los vuelos sin escalas similares desde Chicago fueron anunciados el año pasado.)
Según un comunicado de prensa, Air New Zealand volará la ruta durante todo el año, tres veces por semana; hacia el sur, el tiempo de vuelo será de poco menos de 18 horas, mientras que la etapa hacia el norte será un poco inferior a 16. “Nuestro vuelo sin escalas reducirá el tiempo de viaje en unas tres horas, poniendo a Nueva Zelanda al alcance de Nueva York y la costa oriental de los Estados Unidos”, dice el CEO interino de Air New Zealand, Jeff McDowall, en un comunicado.
Luego, pocos días más tarde, American Airlines anunció que a partir del próximo año, lanzaría el único servicio sin escalas desde el Aeropuerto Internacional de Los Angeles a Christchurch (CHC), la ciudad más grande de la Isla Sur, así como el único servicio directo entre el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth y Auckland, ambos gracias a una empresa conjunta recientemente aprobada con Qantas.
Según un comunicado de prensa, la aerolínea planea volar de LAX a CHC tres veces a la semana desde octubre de 2020 hasta marzo de 2021, y será la única aerolínea que opera esa ruta, proporcionando una oportunidad única para conexiones de una sola parada a la Isla Sur y más allá de Wellington y Melbourne también. También añadirá tres semanas a su actual laX estacional al servicio AKL, haciendo que el país sea más accesible desde más de 70 ciudades en todo Estados Unidos.
“Ahora, podemos conseguir clientes de lugares como Louisville, Savannah, o Monterrey, México, hasta Nueva Zelanda con una sola parada”, dijo Vasu Raja, vicepresidente principal de estrategia de red de Estados Unidos, en un comunicado.
