El Nissan X-Trail 2021, también conocido como Rogue en otros mercados, como el de Estados Unidos, por ejemplo, llegará pronto en su nueva generación, pero ya se puede ver a través de fotos oficiales del nuevo vehículo.
El SUV mediano de la marca japonesa aparece con un aspecto mucho más expresivo, muy cercano al del nuevo Nissan Juke, presentando también un forma que parece más potente, resaltado por los lados agrandados y la parte trasera más equilibrada.
Llamando la atención con sus nuevas las luces de circulación diurna, el Nissan X-Trail también adopta un conjunto óptico principal separado que consta de proyectores LED. También destaca la rejilla con forma de V, que es característico de la marca.
Las tomas de aire junto a los faros, así como el protector inferior bien pronunciado, refuerzan el nuevo estilo del SUV. Detrás, los faroles mantienen el mismo patrón que la generación anterior, pero naturalmente fueron actualizados para ser más modernos. El parachoques tiene un área grande en revestimiento diferenciado en color gris, pero con un friso cromado exclusivo para la versión Platinum, que aparece en las fotos.
En el interior, el X-Trail 2021 presenta un entorno más sofisticado, destacando el clúster digital configurable con varias pantallas, con estilos que se asemejan a otros SUV, como el Jaguar I-Pace (en modo dinámico) y el Peugeot 3008 (diales giratorios). Al igual que estos, tendrá modos de conducción y de selección de terreno (cinco). El sistema Multimedia tiene una pantalla alta de 8 o 9 pulgadas, terminada con comandos físicos, como en el Kicks.
El interior llama la atención por la palanca de cambios con botones en el pomo (P), además del freno de estacionamiento electrónico (Auto Hold) y el selector de modos de tracción. El volante inferior plano de cuero es nuevo, mientras que el aire acondicionado es de doble zona. Los asientos probablemente traen la tecnología Zero Gravity en todas las versiones.
En el Nissan X-Trail 2021, se incluye la carga inductiva para teléfonos inteligentes y el techo corredizo panorámico están entre los artículos ofrecidos, posiblemente todavía con accionamiento eléctrico de la cubierta del baúl y visión de 360 grados, además del paquete de seguridad avanzada ADAS.
En el lado mecánico, el vehículo seguramente debe utilizar un motor de ciclo Atkinson 2.0 en la versión híbrida como el anterior, así como el naftero 2.5L para el mercado americano y el 1.6 DIG-T para Europa. Hay una buena probabilidad de que esto sea reemplazado por el motor de Renault, 1.3L TCe de 163 caballos de fuerza. No habiendo dudas sobre la caja de cambios CVT XTtronic, que debe hacerse presente con doble embrague.
